Πώς να αιμορραγούν τα φρένα ενός αυτοκινήτου

Περιεχόμενο

• στάδια
• Μέρος 1 Να ετοιμάζεται να καθαρίσει
• Μέρος 2 Καθαρίστε τα διάφορα τμήματα του κυκλώματος

Μερικές φορές, όταν η στάθμη του υγρού φρένων πέσει πολύ χαμηλά στη δεξαμενή κύριου κυλίνδρου, οι φυσαλίδες αέρα μπορεί να εισέλθουν στο κύκλωμα και να μειώσουν την αποτελεσματικότητα του συστήματος πέδησης. Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου, δεν προσφέρει σχεδόν καμία αντίσταση και σας φαίνεται μαλακός. Πρέπει να εξαερώσετε για να αποβάλλετε τον αέρα στο κύκλωμα και να επαναφέρετε τη δύναμη πέδησης του αυτοκινήτου σας. Ωστόσο, αν είναι εξοπλισμένο με ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), η λειτουργία πραγματοποιείται με τη χρήση συστήματος εξαερισμού φρένων. Για το λόγο αυτό, συνιστάται η ανάθεση αυτής της εργασίας σε έναν εξειδικευμένο μηχανικό.

στάδια

Μέρος 1 Να ετοιμάζεται να καθαρίσει

1. 
   

   
   Αφαιρέστε το καπάκι της δεξαμενής από τον κύριο κύλινδρο Είναι συνήθως κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου. Πρόκειται για μια ανοιχτόχρωμη δεξαμενή, προστατευμένη από ένα μαύρο κάλυμμα και συνδεδεμένη με το πεντάλ του φρένου. Διαβάστε το εγχειρίδιο εξυπηρέτησης ή ζητήστε τη συμβουλή μηχανικού για συμβουλές αν έχετε πρόβλημα με τον εντοπισμό του.
   • Σε γενικές γραμμές, ένας μηχανικός θα επωφεληθεί από το σύστημα φρεναρίσματος για να ελέγξει άλλα υγρά στο όχημά σας. Στο επόμενο καθαρισμό, ζητήστε να εντοπίσετε με ακρίβεια τη δεξαμενή.

2. 
   

   
   Αδειάστε το χρησιμοποιημένο υγρό. Χρησιμοποιήστε μια λάμπα κήπου για να τραβήξετε όσο το δυνατόν περισσότερα υγρά φρένων και να τα εκκενώσετε έξω από το κύκλωμα. Συλλέξτε το μαύρο υγρό σε ένα δοχείο ή μπουκάλι που αργότερα θα χαρακτηρίσετε ως υγρό απόβλητο. Έτσι, θα τοποθετήσετε μόνο καθαρό υγρό στο κύκλωμα όταν προχωρήσετε στο γέμισμα.
   • Η επισήμανση των δοχείων είναι ο αποτελεσματικότερος τρόπος αποφυγής της τυχαίας χρήσης χρησιμοποιημένου υγρού.
   • Βεβαιωθείτε ότι έχετε ανακυκλώσει αυτό το υγρό. Για το σκοπό αυτό, συμβουλευτείτε τις υπηρεσίες του Δημαρχείου για να μάθετε πού μπορείτε να το ξεφορτωθείτε.

3. 
   

   
   
   
   Καθαρίστε τη δεξαμενή. Μετά την αποστράγγιση, αφαιρέστε το προσπελάσιμο ίζημα από τη δεξαμενή με ένα καθαρό πανί χωρίς χνούδι. Μην το χάσετε στο κάτω μέρος της δεξαμενής, επειδή θα έχετε πρόβλημα να το ανακτήσετε. Εξαλείψτε τις διαρροές με κατάλληλο καθαριστικό ή σαπούνι και νερό.

4. 
   

   
   Γεμίστε τον κύριο κύλινδρο με καθαρό υγρό. Θα δείτε την άνοδο της στάθμης της δεξαμενής καθώς η πλήρωση εξελίσσεται. Θα πρέπει να το ελέγχετε τακτικά για να αποτρέψετε την είσοδο αέρα από το δοχείο κατά τη διάρκεια του καθαρισμού. Αν το επίπεδο πέσει στο 50%, θα πρέπει να συμπληρώσετε.

5. 
   

   
   Αντικαταστήστε το κάλυμμα της δεξαμενής. Μετά από κάθε πλήρωση, πρέπει να το βιδώσετε στρέφοντας προς τα δεξιά. Εάν ξεχάσετε να το κάνετε, η αντίστροφη πίεση στο σύστημα κατά τη διάρκεια του καθαρισμού μπορεί να προκαλέσει ψεκασμό υγρού προς τα έξω.

6. 
   

   
   
   
   Πιέστε το πεντάλ φρένου περίπου 15 φορές. Ο στόχος είναι να κυκλοφορήσει το νέο υγρό στο κύκλωμα. Δεν έχεις εξαλειφθεί ακόμη ο αέρας. Απλά το βάλετε υπό πίεση πριν συνειδητοποιήσετε το καθαρισμό.

7. 
   

   
   Προετοιμάστε τις βίδες εξαέρωσης. Διαβάστε το εγχειρίδιο σέρβις για να εντοπίσετε εύκολα αυτές τις βίδες. Συνήθως, βρίσκονται στο πίσω μέρος του συστήματος πέδησης των τροχών. Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτά, θα πρέπει να τα αφαιρέσετε.
   • Η εμφάνιση αυτών των βιδών διαφέρει από το αυτοκίνητο. Γενικά, έχουν εξαγωνική κεφαλή με ακροφύσιο σε σχήμα ακροφυσίου. Μπορείτε να κάνετε αναζήτηση στο διαδίκτυο για να καθορίσετε το σχήμα των βιδών εξαέρωσης που αντιστοιχούν στο μοντέλο του αυτοκινήτου σας.
   • Πάρτε ένα κλειδί δακτυλίου, συχνά 8 mm, που ταιριάζει με τη βίδα εξαέρωσης και ελέγξτε ότι μπορείτε να το ξεκλειδώσετε. Ωστόσο, μην χαλαρώστε ακόμα.
   • Την προηγούμενη μέρα, θυμηθείτε να εφαρμόσετε λίγο λάδι σε αυτό για να διευκολύνετε τη χαλάρωση.
   • Εάν αυτή η μέθοδος δεν λειτουργεί, είναι καλύτερο να καλέσετε έναν μηχανικό. Πράγματι, η αντικατάσταση μιας βλάβης που έχει υποστεί βλάβη θα επανέλθει αρκετά ακριβό.
   • Μην δοκιμάζετε με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί, καθώς το εργαλείο μπορεί να γλιστρήσει και τελικά θα ολοκληρώσετε την κεφαλή της βίδας σφίγγοντας και χαλαρώνοντας.

8. 
   

   
   Προσδιορίστε την ακολουθία καθαρισμού. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο για να καθορίσετε τη σειρά με την οποία πρέπει να προχωρήσετε. Μην πανικοβάλλεστε αν δεν μπορείτε να βρείτε τις πληροφορίες στο εγχειρίδιο ή στο διαδίκτυο. Ξεκινήστε με τον πιο μακρινό τροχό από τη δεξαμενή και προχωρήστε προς το πλησιέστερο. Έτσι, ο αέρας θα καθαριστεί σταδιακά ξεκινώντας από το ακραίο μέρος. Όταν φτάσετε στον τελευταίο τροχό, δεν θα υπάρχει κανένας αέρας στο κύκλωμα.

Μέρος 2 Καθαρίστε τα διάφορα τμήματα του κυκλώματος

1. 
   

   
   ανελκυστήρας το όχημά σας μόλις είστε έτοιμοι. Αυτό θα διευκολύνει την πρόσβαση στις βίδες εξαέρωσης. Φροντίστε να τοποθετήσετε τα ελαστικά κάτω από τους τροχούς προτού περάσετε κάτω από το όχημα.
   • Σταματήστε το αυτοκίνητο σε μια οριζόντια περιοχή, στη συνέχεια χαλαρώστε τα μπουλόνια του τροχού. Στη συνέχεια, σηκώστε το αυτοκίνητο με βύσμα, φροντίζοντας να το τοποθετήσετε κάτω από το πλαίσιο και όχι κάτω από το αμάξωμα.
   • Για να διατηρήσετε το όχημα στον αέρα, βάλτε ένα στέλεχος κάτω από το πλαίσιο μετά την ανύψωση κάθε τροχού.
   • Προτού πάτε κάτω από το αυτοκίνητο, ζητήστε από τον βοηθό σας να εγκατασταθεί εκεί. Με αυτόν τον τρόπο θα είστε και οι δύο ασφαλείς εάν το όχημα είναι ασταθές.

2. 
   

   
   Σταματήστε το πεντάλ φρένου. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κομμάτι ξυλείας 100 mm × 25 mm. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια αποθήκη. Σκοπός είναι να εμποδίσετε το πεντάλ να φτάσει πολύ κοντά στο πάτωμα ενώ αιμορραγεί το σύστημα πέδησης. Διαφορετικά, το έμβολο του κύριου κυλίνδρου μπορεί να πάει πολύ χαμηλό και να προκαλέσει εσωτερική διαρροή.

3. 
   

   
   Ξεκινήστε με τον πιο απομακρυσμένο τροχό από τη δεξαμενή. Συνδέστε έναν σωλήνα στη βίδα εξαέρωσης του συστήματος φρένων σε αυτόν τον τροχό. Πάρτε έναν καθαρό πλαστικό σωλήνα, όπως εκείνους που χρησιμοποιούνται για τα ενυδρεία, και σπρώξτε το ένα άκρο μέσα στη βίδα εξαέρωσης φρένων. Η ρύθμιση δεν χρειάζεται να είναι τέλεια, αλλά αν είναι, η παρέμβαση θα είναι καθαρότερη.

4. 
   

   
   Τερματίστε την εγκατάσταση του σωλήνα. Τοποθετήστε το άλλο άκρο σε δοχείο που περιέχει καθαρό υγρό φρένων. Χρειάζεστε μόνο 50 έως 80 mm υγρού στο δοχείο. Αυτή η εγκατάσταση εμποδίζει την είσοδο αέρα στον κύριο κύλινδρο ή στο κύκλωμα. Μπορείτε επίσης να δείτε φυσαλίδες αέρα που εξέρχονται από το σύστημα.
   • Μην ανησυχείτε αν δείτε κάποια. Ο αέρας μπορεί να βρεθεί και αλλού. Ο στόχος σας είναι να καθαρίσετε το χρησιμοποιημένο υγρό που παρέμεινε στο κύκλωμα.

5. 
   

   
   Ο βοηθός σας πιέζει το πεντάλ φρένου. Απλά πες του επιβραδύνει για να λειτουργήσετε το πεντάλ και να το κρατήσετε στην κάτω θέση. Για να βρείτε την αρχική θέση, καλέστε αναβολή. Η δύναμη πέδησης πρέπει να είναι κοντά σε εκείνη που απαιτείται για να σταματήσει το αυτοκίνητο όταν οδηγείτε αργά.
   • Αυτή η διαδικασία διασφαλίζει τη σωστή λειτουργία του πεντάλ φρένου κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

6. 
   

   
   Καθαρίστε το κύκλωμα. Απλά γυρίστε τη βίδα εξαέρωσης ένα τέταρτο της στροφής προς τα αριστερά. Το χρησιμοποιημένο υγρό και ο αέρας θα διαφύγουν προς τα έξω. Θα δείτε ένα ρεύμα υγρού που ρέει μέσα στο δοχείο.
   • σημείωση : Ο βοηθός σας πρέπει να γνωρίζει ότι το πεντάλ φρένου θα κινηθεί πιο κοντά στο δάπεδο όταν χαλαρώσετε τη βίδα εξαέρωσης. Είναι απολύτως φυσικό και του πείτε ότι πρέπει να συνεχίσει να πιέζει το πεντάλ και να τον εμποδίσει να επιστρέψει.

7. 
   

   
   Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης στο τέλος της ροής. Απλά γυρίστε το ένα τέταρτο μιας στροφής, αλλά προς τα δεξιά, για να το κλείσετε και να αποτρέψετε οποιαδήποτε είσοδο αέρα στο κύκλωμα όταν το φρένο απελευθερωθεί.

8. 
   

   
   Ζητήστε από τον βοηθό σας να απελευθερώσει το πεντάλ του φρένου. Απλά πες του αναβολή για να το κάνει. Πρέπει να επιβεβαιώσει τη δράση του λέγοντάς του αυτό είναι. Αυτό το βήμα σηματοδοτεί το τέλος του πρώτου κύκλου καθαρισμού. Το σύστημα πέδησής σας είναι ήδη καθαρότερο από πριν.
   • Η πλήρης αιμορραγία του πλέον απομακρυσμένου τροχού μπορεί να απαιτήσει 8 ή 10 κύκλους.

9. 
   

   
   Επαναλάβετε τη λειτουργία. Θα πρέπει να το κάνετε όσες φορές χρειάζεται. Ο στόχος είναι να επιτευχθεί καθαρή ροή υγρού στο άλλο άκρο του σωλήνα καθαρισμού. Γενικά, απλά προσθέστε νέο ρευστό στη δεξαμενή 5 ή 6 φορές ανά κύκλο. Ποτέ μην αφήνετε το επίπεδο να πέσει πολύ χαμηλά στη δεξαμενή, διαφορετικά μπορεί να έχετε μια είσοδο αέρα στον κύριο κύλινδρο.

10. 
    

    
    Καθαρίστε τους άλλους τροχούς. Πάρτε το πιο απομακρυσμένο από τη δεξαμενή και επαναλάβετε τη λειτουργία με τον βοηθό σας. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αιμορραγεί τους 4 τροχούς του οχήματος. Αν δεν το κάνετε αυτό, μπορείτε να μεταφέρετε τις φυσαλίδες αέρα από ένα μέρος του κυκλώματος στο άλλο.