Πώς να ελέγξετε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου

Περιεχόμενο

• στάδια
• Μέρος 1 Ακούστε τον ήχο των εγχυτήρων
• Μέρος 2 Ελέγξτε τον έλεγχο του μπεκ ψεκασμού
• Μέρος 3 Εξετάστε το κύκλωμα ταξιδιού

Οι εγχυτήρες μιας μηχανής χρησιμοποιούνται για να ψεκάζουν καύσιμο στους κυλίνδρους έτσι ώστε να συνδυάζονται πιο εύκολα με τον αέρα εισαγωγής. Στη συνέχεια, το μείγμα συμπιέζεται και αναφλέγεται από τον σπινθήρα του μπουζί για να παράγει ενέργεια. Ως αποτέλεσμα, εάν ένα μπεκ ψεκασμού παρουσιάζει κάποιο πρόβλημα, ο κινητήρας σας θα παρουσιάσει δυσλειτουργία ή ακόμα και συντριβή. Αυτή η κατάσταση μπορεί να προκληθεί από πολλούς λόγους. Ορισμένα από αυτά δεν είναι στην περιοχή της Κυριακής μηχανικής. Ωστόσο, συχνά μπορείτε να εντοπίσετε ένα ελαττωματικό εγχυτήρα χρησιμοποιώντας πολύ απλά εργαλεία.

στάδια

Μέρος 1 Ακούστε τον ήχο των εγχυτήρων

1. 
   

   
   Τοποθετήστε τον κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας. Πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε σε ένα όχημα, θα πρέπει να λάβετε ορισμένες προφυλάξεις για να αποφύγετε κάποιο ατύχημα. Κατά τη διάρκεια της χειρουργικής επέμβασης, φοράτε γυαλιά ασφαλείας για να προστατεύετε τα μάτια σας από τα συντρίμμια ή το υλικό που έχει ψεκαστεί. Επιλέξτε άνετο εξοπλισμό που δεν επηρεάζει την όρασή σας. Η χρήση γαντιών εξαρτάται από την επιδιωκόμενη εργασία.
   • Τα γάντια προστατεύουν τα χέρια σας από αιχμηρά αντικείμενα ή τσίμπημα ενώ εργάζεστε στον κινητήρα.
   • Απαιτείται προστασία ματιών για να ελέγξετε τα μπεκ ψεκασμού του κινητήρα σας.

2. 
   

   
   Ανοίξτε την κουκούλα και εντοπίστε τα μπεκ ψεκασμού. Ο απλούστερος τρόπος είναι να δείτε το εγχειρίδιο συντήρησης του οχήματός σας. Οι περισσότεροι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με ένα μπεκ ψεκαστήρα ανά κύλινδρο. Οι εγχυτήρες βρίσκονται συνήθως στην εισαγωγή και συνδέονται μεταξύ τους μέσω μιας ράμπας που χρησιμοποιείται για τη διαδρομή του καυσίμου.
   • Είναι ένας σωλήνας που είναι πάνω από τον αγωγό εισαγωγής αέρα και κάθε μπεκ τοποθετείται μεταξύ της τροφοδοσίας καυσίμου και αυτού του σωλήνα.
   • Οι κινητήρες σχήματος V (V6, V8, V10) είναι εφοδιασμένοι με δύο ράμπες που είναι εγκατεστημένοι σε κάθε πλευρά του κινητήρα, και το καθένα συνδέεται με τα μισά από τα μπεκ ψεκασμού.

3. 
   

   
   
   
   Πάρτε ένα κατσαβίδι ή μια μακρά χαλύβδινη ράβδο. Βρείτε ένα λεπτό μεταλλικό κομμάτι περίπου 30 cm. Αλλά, μπορείτε να επιλέξετε ένα κατσαβίδι, αν και έχει μια πλαστική λαβή ή καουτσούκ.
   • Το μήκος του εργαλείου πρέπει να είναι μεταξύ 30 και 60 cm.
   • Ένα μακρύ κατσαβίδι ή ένα κομμάτι οπλισμού θα κάνει το τέχνασμα.

4. 
   

   
   Τοποθετήστε την άκρη του εργαλείου σε ένα μπεκ ψεκασμού. Έτσι, πλησιάζοντας τη μεταλλική ράβδο του αυτιού σας, θα είστε σε θέση να ακούσετε το θόρυβο του μπεκ ψεκασμού χωρίς να φέρετε το πρόσωπό σας στον κινητήρα. Κρατήστε τη ράβδο ή το κατσαβίδι με το ένα χέρι, στη συνέχεια τοποθετήστε το ένα άκρο στο μπεκ ψεκασμού και στρέψτε το άλλο προς τα επάνω.
   • Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει το κατσαβίδι ή τη ράβδο σε μια γωνία που σας επιτρέπει να πλησιάσετε εύκολα στο αυτί σας.

5. 
   

   
   
   
   Ακούστε τον ήχο του μπεκ ψεκασμού. Φέρτε το αυτί σας στο τέλος του στελέχους και ακούστε το κλονισμό. Αυτό είναι το αντίθετο άκρο με εκείνο που έρχεται σε επαφή με τον εγχυτήρα. Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, αυτός ο θόρυβος δείχνει ότι ο εγχυτήρας λειτουργεί.
   • Να είστε πολύ προσεκτικοί, ακουμπώντας το κεφάλι σας προς τον κινητήρα και προσπαθήστε να κρατήσετε ανοιχτά τα μάτια σας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, για να αποφύγετε ατυχήματα.
   • Εάν τα μαλλιά σας είναι μακριά, συνδέστε το σφιχτά προς τα πίσω, έτσι ώστε να μην πιάνεται στα κινούμενα μέρη κάτω από την κουκούλα.

6. 
   

   
   Επαναλάβετε τη λειτουργία. Ο στόχος είναι να ελέγξετε τη σωστή λειτουργία όλων των εγχυτήρων. Αν κάποιος από αυτούς δεν κάνει κλικ, είναι επειδή έχει πρόβλημα. Η δυσλειτουργία μπορεί επίσης να βρίσκεται στον ηλεκτρονικό υπολογιστή που ρυθμίζει την έγχυση καυσίμου στον κινητήρα.
   • Εάν έχετε διαγνωστική διεπαφή OBDII και αν η ενδεικτική λυχνία ελέγχου είναι αναμμένη, θα μπορείτε να ανιχνεύσετε σφάλματα αριθμομηχανής σχετικά με τον κύλινδρο ή τον εγχυτήρα.
   • Η αντικατάσταση του ελαττωματικού εγχυτήρα ενδέχεται να επιλύσει το πρόβλημα, αλλά μπορεί να χρειαστεί να ελέγξετε την ηλεκτρονική ηλεκτρονική υπολογιστή από έναν ειδικό.

Μέρος 2 Ελέγξτε τον έλεγχο του μπεκ ψεκασμού

1. 
   

   
   Εκτελέστε τη δοκιμή. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση ON χωρίς εκκίνηση του κινητήρα. Για να πραγματοποιηθεί η επαλήθευση, το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος πρέπει να τροφοδοτηθεί, αλλά ο κινητήρας σταμάτησε. Γι 'αυτό, τοποθετήστε το κλειδί και γυρίστε το για να ενεργοποιήσετε το ηλεκτρικό σύστημα, αλλά μην ξεκινήσετε τον εκκινητή του κινητήρα. Έτσι, θα ενεργοποιήσετε τα ηλεκτρικά κυκλώματα του οχήματος, όπως το ραδιόφωνο και τον εσωτερικό φωτισμό.
   • Εάν ενεργοποιείτε ακούσια τον κινητήρα, απλά σταματήστε και ξεκινήστε ξανά από την αρχή.
   • Η μπαταρία παρέχει όλο το ηλεκτρικό εξοπλισμό του οχήματος. Έτσι, θα πρέπει να ελέγξετε ότι ορισμένα στοιχεία είναι απενεργοποιημένα, όπως οι προβολείς και το στερεοφωνικό. Έτσι, θα έχετε αρκετή ισχύ αργότερα, για να ξεκινήσετε τον κινητήρα.

2. 
   

   
   Συνδέστε μια ενδεικτική λυχνία στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Αυτή η λάμπα μοιάζει με κατσαβίδι με αιχμηρό άκρο και ηλεκτρικό καλώδιο συνδεδεμένο στη λαβή. Όταν το καλώδιο και η άκρη έρχονται σε επαφή με ένα ενεργό ηλεκτρικό κύκλωμα, ανάβει ένας λαμπτήρας στο εσωτερικό της λαβής. Το άκρο του καλωδίου συνδέεται με έναν σφιγκτήρα, τον οποίο θα πρέπει να συνδέσετε με τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας του οχήματος.
   • Για να προσδιορίσετε αυτό το τερματικό, θα πρέπει να αναζητήσετε εκείνο που σημειώνεται με το σύμβολο μείον (-) ή τα γράμματα ΝΕΟ.
   • Σιγουρευτείτε ότι συνδέετε το σφιγκτήρα σε μια καθαρή μεταλλική θέση για να έχετε καλή επαφή και να χειρίζεστε την ενδεικτική λυχνία.

3. 
   

   
   Εντοπίστε τα 2 καλώδια παροχής ρεύματος του μπεκ ψεκασμού. Κάθε εγχυτήρας είναι εφοδιασμένος με μεταλλικό πείρο εφοδιασμένο με δύο αγωγούς. Ένας από αυτούς τροφοδοτείται συνεχώς από το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας και δέχεται σταθερή τάση 12 βολτ. Πιθανότατα θα δείτε ένα μικρό τμήμα καλωδίου μεταξύ του πείρου και της μόνωσης πλαστικού καλωδίου.
   • Το χρώμα αυτών των νημάτων μπορεί να διαφέρει, αλλά συχνά το ένα είναι γκρι και το άλλο είναι μαύρο.
   • Θα δείτε μόνο 2 σύρματα σε κάθε εγχυτήρα.

4. 
   

   
   Ελέγξτε την τροφοδοσία κάθε καλωδίου. Πιέστε το αιχμηρό άκρο του εργαλείου σταθερά πάνω στη μόνωση μέχρι να φτάσετε στον ίδιο τον μεταλλικό αγωγό. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, εάν η ενδεικτική λυχνία ανάψει για ένα από τα δύο καλώδια, υποδεικνύει ότι ο εγχυτήρας λαμβάνει την απαραίτητη τάση.
   • Βεβαιωθείτε ότι έχετε τυλίξει ένα κομμάτι μόνωσης γύρω από τις ορατές οπές στη μόνωση του καλωδίου.
   • Αν η ενδεικτική λυχνία δεν ανάψει για οποιοδήποτε καλώδιο, μπορείτε να υποθέσετε ότι το μπεκ ψεκασμού δεν λαμβάνει ισχύ και συνεπώς δεν λειτουργεί.
   • Αν η ενδεικτική λυχνία ανάψει για τα ίδια χρώματα, αναζητήστε τα.

5. 
   

   
   Επαναλάβετε για κάθε εγχυτήρα. Ελέγξτε τα καλώδια όλων των μπεκ ψεκασμού. Εάν ένας εγχυτήρας έχει πρόβλημα παροχής ηλεκτρικού ρεύματος, αυτό δεν σημαίνει ότι άλλα εγχυτή δεν έχουν ένα. Σημειώστε ότι ο εγχυτήρας έχει προβλήματα, αλλά μην ξεχάσετε να ελέγξετε τους άλλους.
   • Εξετάστε τα καλώδια των ελαττωματικών μπεκ ψεκασμού για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν σπάσει και ότι εκτελούν την ενέργεια καλά.
   • Ενημερώστε τον μηχανικό σας για αυτά τα μπεκ ψεκασμού. Μπορεί να αναγκαστείτε να αντικαταστήσετε την ηλεκτρονική αριθμομηχανή.

Μέρος 3 Εξετάστε το κύκλωμα ταξιδιού

1. 
   

   
   Συνδέστε την ενδεικτική λυχνία στο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Χρησιμοποιήστε την ίδια λάμπα που χρησιμοποιήσατε για την προηγούμενη δοκιμή, αλλά αυτή τη φορά συνδέστε τον σφιγκτήρα στον θετικό ακροδέκτη.
   • Μπορείτε να αναγνωρίσετε αυτό το όριο αναζητώντας το θετικό πρόσημο (+) ή τα γράμματα POS στη μπαταρία.
   • Φροντίστε να τοποθετήσετε το κλιπ σε επαφή με καθαρό μέταλλο, διαφορετικά η ενδεικτική λυχνία δεν ανάβει.

2. 
   

   
   Ζητήστε από έναν φίλο να σας βοηθήσει. Θα είναι υπεύθυνος για την εκκίνηση και τη διακοπή του κινητήρα κατόπιν αιτήματος. Αν το όχημα έχει σταματήσει, ο φίλος σας πρέπει να θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα και να τον αφήσει να τρέξει κατά την εξέταση των εγχυτήρων. Κατά την εκκίνηση, φροντίστε να κρατάτε μακριά από τον κινητήρα και να μην φοράτε ρούχα που μπορούν να πιαστούν σε κινούμενα μέρη κάτω από την κουκούλα.
   • Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει μετά από λίγες δοκιμές, μην επιμένετε να μην αδειάζετε την μπαταρία σας. Απλά προσπαθήστε να το ξεκινήσετε όταν είναι συνδεδεμένη η ενδεικτική λυχνία.

3. 
   

   
   Ελέγξτε το 2 σύρμα του μπεκ ψεκασμού με την ενδεικτική λυχνία. Αυτή η λυχνία θα σας επιτρέψει να ελέγξετε το αντίθετο καλώδιο σε εκείνο του οποίου η τάση είναι σταθερή, την οποία δοκιμάσατε κατά τη διάρκεια της προηγούμενης δοκιμής. Πατήστε το αιχμηρό άκρο του καθετήρα σταθερά στη μόνωση μέχρι να έρθει σε επαφή με το μεταλλικό σύρμα στο εσωτερικό του.
   • Προσέξτε να μην τραβήξετε το άκρο από την άλλη πλευρά του καλωδίου.
   • Στο τέλος της δοκιμής, βάζετε πάντοτε μονωτική ταινία στις τρύπες που έχετε δημιουργήσει.

4. 
   

   
   Προσπαθήστε να πάρετε ένα φως που αναβοσβήνει. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε κατάσταση ρελαντί, η ενδεικτική λυχνία θα αναβοσβήνει ασθενώς. Εάν ο φίλος σας επιταχύνει, η αναλαμπή θα πρέπει να γίνει ισχυρότερη. Στην πραγματικότητα, το φως υλοποιεί το σήμα που μεταδίδεται από τον υπολογιστή στον εγχυτήρα για ψεκασμό του καυσίμου. Εάν η ενδεικτική λυχνία δεν ανάψει, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το μπεκ ψεκασμού ή τον ηλεκτρονικό υπολογιστή.
   • Ένα σφάλμα προέρχεται είτε από τον υπολογιστή είτε από ένα από τα μπεκ ψεκασμού.
   • Ο ηλεκτρικός παλμός μεταδίδεται από έναν εγχυτήρα στον άλλο. Έτσι, ένα ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού θα επηρεάσει τη λειτουργία άλλων.

5. 
   

   
   Βελτιώστε την αναζήτησή σας. Αποσυνδέστε την καλωδίωση από κάθε εγχυτήρα και επαναλάβετε τη δοκιμή. Όταν όλα τα μπεκ έχουν αποσυνδεθεί, ο παλμός πρέπει να φτάσει σε όλα τα καλώδια σε καλή κατάσταση. Ελέγξτε με την ενδεικτική λυχνία ότι ο τελευταίος εγχυτήρας έχει καλώδια που λειτουργούν σωστά. Αυτό είναι το ένα στο τέλος της γραμμής καυσίμων. Κρατήστε τη λυχνία ένδειξης συνδεδεμένη, όταν επανασυνδέετε κάθε μπεκ ψεκασμού. Κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας, η ένταση αναλαμπής πρέπει να παραμείνει σταθερή. Ωστόσο, θα πέσει όταν επανασυνδέσετε ένα ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού, καθώς δημιουργεί υπερβολική αντίσταση για την ώθηση.
   • Όταν το φως που αναβοσβήνει εξασθενεί, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε το ελαττωματικό μπεκ που μόλις επανασυνδέσατε.
   • Μπορείτε να αγοράσετε νέα μπεκ ψεκασμού, επικοινωνώντας με τα περισσότερα καταστήματα αυτοκινήτων.