Πώς να γυρίσετε πίσω ένα ηλεκτρικό μοτέρ

Περιεχόμενο

• στάδια

είναι ένα wiki, που σημαίνει ότι πολλά άρθρα γράφονται από διάφορους συγγραφείς. Για να δημιουργηθεί αυτό το άρθρο, 11 άτομα, μερικοί ανώνυμοι, συμμετείχαν στην έκδοση και τη βελτίωσή του με την πάροδο του χρόνου.

Οι ηλεκτροκινητήρες είναι αρκετά απλές μηχανές, αλλά η περιέλιξη των περιελίξεων σε έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος είναι μια ακριβής δουλειά που πρέπει να γίνει μόνο από άτομα με καλή εμπειρία μηχανικών ή ηλεκτρικών επισκευών, διότι ένα σφάλμα ή μια κακή απόδοση Η λειτουργία θα προκαλέσει δυσλειτουργία του κινητήρα. Σε αυτό το σημείο, οι μόνες επιλογές σας είναι να αγοράσετε έναν καινούριο κινητήρα ή να τοποθετήσετε τον κινητήρα σας σε ένα συνεργείο επισκευών. Λόγω της ποικιλίας των κινητήρων και των τύπων περιελίξεων, αυτό το άρθρο μπορεί να σας δώσει γενικές ενδείξεις σχετικά με την επανατύλιξη των ηλεκτροκινητήρων. Εάν δυσκολεύεστε να κατανοήσετε την ορολογία, αποφύγετε την επανατύλιξη του κινητήρα σας, επειδή μόλις αφαιρέσετε τα αρχικά πηνία, δεν θα μπορείτε να αντιστρέψετε.

στάδια

1. 
   

   
   Καθαρίστε την επιφάνεια εργασίας σας για να αφαιρέσετε τη βρωμιά και τη σκόνη.

2. 
   

   
   Αφαιρέστε το περίβλημα του κινητήρα για πρόσβαση στον οπλισμό, τον στάτορα και τις περιελίξεις.

3. 
   

   
   Πραγματοποιήστε σκίτσα και τραβήξτε φωτογραφίες των εξαρτημάτων του κινητήρα πριν τα εξαγάγετε. Μπορείτε ακόμα να φιλτράρετε την αποσυναρμολόγηση για να αναπαράγετε με ακρίβεια την αρχική περιέλιξη και τις αρχικές συνδέσεις.

4. 
   

   
   Βγάλτε το καλώδιο στους συνδετήρες της υποδοχής της βούρτσας. Αναδιπλώστε ελαφρώς τους συνδετήρες και αφαιρέστε πλήρως το νήμα πριν κόψετε το τύλιγμα.

5. 
   

   
   
   
   Κόψτε τα πηνία στις εγκοπές του δρομέα ή του στάτορα. Η απλούστερη μέθοδος είναι να κόψετε τις κεφαλές των πηνίων στην κορυφή του οπλισμού ή του στάτορα. Καταμετρήστε τον αριθμό των κλώνων κάθε τροχού, για να μπορέσετε να ανοικοδομήσετε τον κινητήρα στην αρχική του διαμόρφωση.

6. 
   

   
   Ελέγξτε την κατάσταση μόνωσης μεταξύ των ελασμάτων και των στρωματοποιημένων χαλύβδινων στάτων πριν την επανατύλιξη ενός ηλεκτροκινητήρα. Αν είστε σε καλή κατάσταση, μπορείτε να το επαναφέρετε στη θέση του πριν ξεκινήσετε την επανατύλιξη. Μπορείτε να αντικαταστήσετε τη μόνιμη ή καμένη μόνωση με το ίδιο προϊόν ή να χρησιμοποιήσετε μονωτική ταινία.

7. 
   

   
   Ανακινήστε τον δρομέα ή τον στάτορα με ένα σύρμα που έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με το αρχικό καλώδιο. Εάν είστε πιο έμπειροι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καλώδιο υψηλότερης ποιότητας, για παράδειγμα αντικαθιστώντας το σμαλτωμένο σύρμα με νάιλον και καλώδιο με πολυουρεθάνη.

8. 
   

   
   
   
   Αναπαράγετε ακριβώς τον τύπο και τον αριθμό των στροφών κάθε περιέλιξης. Προσέξτε να κάνετε σφιχτές και ακριβείς στροφές για καλύτερη απόδοση.
   • Κατά τη διάρκεια της πρώτης περιέλιξης, αφήστε το ελεύθερο άκρο του, αλλά αρκετό καιρό για να φτάσετε στο πρώτο σφιγκτήρα. Η τελευταία περιέλιξη θα σταθεροποιηθεί στο ίδιο σημείο.
   • Καθώς η εργασία εξελίσσεται, σφίξτε τις περιελίξεις για να συγκρατήσετε το καλώδιο στη θέση του. Μπορείτε να κάνετε την περιέλιξη με ένα μόνο καλώδιο επαρκούς μήκους. Επομένως, μην κόβετε τίποτα κατά τη διάρκεια της εξέλιξής σας.
   • Πριν από την ολίσθηση του καλωδίου πίσω από τους συνδετήρες, αφαιρέστε το καλώδιο από τη θέση όπου θα έρθει σε επαφή με το συρραπτικό, χρησιμοποιώντας ένα αιχμηρό μαχαίρι ή γυαλόχαρτο. Φροντίστε να απογυμνώσετε μόνο το τμήμα του καλωδίου που απαιτείται για να κάνετε καλή επαφή.

9. 
   

   
   Συνδέστε το τέλος της τελευταίας περιέλιξης με εκείνο της πρώτης, στο επίπεδο της lattache από όπου ξεκινήσατε.

10. 
    

    
    Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια που συνδέουν τους συνδετήρες δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους.

11. 
    

    
    Επανασυναρμολογήστε το περίβλημα του κινητήρα.